隨著蘭石泵3NB1300C/1600缸套的廣泛應用，越來越多的用戶開始關注和使用該產品，可是許多人在選購這一關上就被難住了，因為不了解而買到了不合適的產品或者是劣質產品，不但耽誤了生產，而且還花了冤枉錢。那么該產品在選購時想要不被騙，都要了解哪些注意事項呢？下面就給大家分享一下吧。
要檢查標準蘭石泵3NB1300C/1600缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞要使標準活塞的尺寸分組代號與標準蘭石泵3NB1300C/1600缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證有標準的配合間隙。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套造成拉缸的原因十分復雜，有蘭石泵3NB1300C/1600缸套廠設計方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等的是否恰當、結構布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等。各缸一定要裝用同一分組代號的蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞。
還要注意蘭石泵3NB1300C/1600缸套裝前檢驗缸塞間隙，有時蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞的尺寸分組代號相同，為了保證裝配標準，蘭石泵3NB1300C/1600缸套廠在裝機前還應進行一次檢測，以防對方用劣質產品頂缸，還要注意各缸活塞組的重量差應在規(guī)定范圍內。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套氣缸潤滑油不足或供油中斷會因為金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)（主要是油環(huán)）損壞或失效等。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套想要在短時間內得到有效的磨合，需要考慮磨合時間和負荷分配問題，在過低負荷下即使長時間磨合也無法磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸。
原因：蘭石泵3NB1300C/1600缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現(xiàn)吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現(xiàn)象。而被困住的油會產生高壓，對軸形成側壓力，容易造成軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。
解決方法：可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出，以消除困油現(xiàn)象。除此之外，我們還要了解的是蘭石泵3NB1300C/1600缸套動力端連桿模態(tài)特性，這是確定復雜結構振動形態(tài)和薄弱環(huán)節(jié)的一種有效手段。
連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一，它既是傳力件，又是運動件，在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用，其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此，對連桿進行動態(tài)特性研究已成為結構設計中的重要環(huán)節(jié)。
